隨著(zhù)社會(huì )產(chǎn)業(yè)不斷升級,順應國家倡導節能減排,綠色出行的要求;越來(lái)越多的人選擇電瓶車(chē)出行。不僅僅是一線(xiàn)城市,二三線(xiàn)城市的電動(dòng)車(chē)數量與日俱增;電瓶車(chē)數量劇增的同時(shí)也對充電站市場(chǎng)產(chǎn)生了強烈的刺激。
截止2020年,充電站市場(chǎng)需求總量超過(guò)一千萬(wàn)臺,據相關(guān)數據統計,電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量年復合增長(cháng)10%,中國電動(dòng)車(chē)數量超過(guò)3億輛。電動(dòng)車(chē)數量增加的同時(shí)也帶來(lái)了一系列的安全的隱患,比如偷電漏電、私拉亂接、胡亂扣費、電池過(guò)充、火災頻發(fā)等等,除了人為的因素,大部分的原因都是因為安裝了不合格的充電站所導致的。

為了預防電動(dòng)車(chē)引發(fā)的火災,國家不斷出臺了新的政策規范電動(dòng)車(chē)的充電停放問(wèn)題??梢灶A見(jiàn),不久的將來(lái),各個(gè)城市的城中村、居民小區、工廠(chǎng)園區、甚至大學(xué)校園機關(guān)單位的停車(chē)場(chǎng)的充電站將越來(lái)越規范化。
由此可見(jiàn),目前市面上大部分的充電站將會(huì )被大量的淘汰。伴隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)的潮流,車(chē)主對充電需求將會(huì )越來(lái)越智能化,其中安全方便是大多數車(chē)主最關(guān)心的問(wèn)題。
對于運營(yíng)商來(lái)說(shuō),最關(guān)心的莫過(guò)于利潤,其中包括運營(yíng)的門(mén)檻,回報周期,產(chǎn)品的穩定性,還有效率等等。
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