如果各位朋友想創(chuàng )業(yè)，那么可以給大家介紹下電動(dòng)車(chē)充電樁的項目，那么為什么會(huì )介紹這個(gè)項目呢，有什么賺錢(qián)的思路和方法呢，或者一些優(yōu)勢在哪呢？接下來(lái)給大家詳細說(shuō)說(shuō)。

一、市場(chǎng)大，前景好

我們國家的電動(dòng)自行車(chē)保有量已經(jīng)高達3億輛，而且越是普通的老百姓，越是騎得多，用得多。根據行業(yè)預測，未來(lái)五年全社會(huì )保有量的年復合增幅約為5%，持續穩步提升。

除了電動(dòng)自行車(chē)外，小型電動(dòng)三輪車(chē)、大型電動(dòng)三輪車(chē)的需求亦在不斷上升，并且每年還有3000萬(wàn)左右的產(chǎn)量流入市場(chǎng)當中，除了舊車(chē)與新車(chē)交替更換之外，全國電動(dòng)車(chē)的整體數量每年還是呈上升趨勢的。面對這么大的市場(chǎng)，應該會(huì )引起創(chuàng )業(yè)者的重視，可以考慮電動(dòng)自行車(chē)的配套設施充電樁。

不像別的行業(yè)，比如餐飲行業(yè)，已經(jīng)是競爭非常長(cháng)的紅海了，投入巨大，而回報低。充電樁行業(yè)是朝陽(yáng)行業(yè)，剛出現沒(méi)幾年，未來(lái)只會(huì )越來(lái)越受歡迎。

二、充電是剛需，政策來(lái)輔助

每一個(gè)騎電動(dòng)車(chē)的人都需要充電，這是必須的。但是現在隨著(zhù)政策對電動(dòng)自行車(chē)充電的約束越來(lái)越緊，就沒(méi)辦法像以前那樣，自己拉電線(xiàn)插排到樓下充電，或者推車(chē)上樓進(jìn)行充電。

自己拉線(xiàn)不安全，容易失火。很多電梯已經(jīng)設置了阻擋和通告，不能推車(chē)上樓，要么是罰款，要么是上不去。罰款的通告，已在前不久已經(jīng)通知到了，各位朋友可以也有所了解。

三、充電樁省心省力

一般在前期你需要找小區或者場(chǎng)地資源，如果有的話(huà)，就可以直接安裝了。安裝完以后，你就只需要在手機后臺設置一些基本的費率，然后就能上線(xiàn)運營(yíng)了，也不需要你經(jīng)常去站點(diǎn)，也不需要怎么維護，然后居民就會(huì )自主去充電了。不像別的行業(yè)，比如餐飲加盟，你會(huì )付出很大的成本，勞心勞力。

四、收益好

普通用戶(hù)充一次電，充電6-8個(gè)小時(shí)左右，充電價(jià)格一般是1元4小時(shí)，毛收入1.8-2塊錢(qián)，耗電量在0.8-0.9度，不到一度電，假如物業(yè)每度電收取電費0.8元或者1元個(gè)人運營(yíng)者有1塊錢(qián)以上的利潤可以賺取，達到50%的利潤率。當然，這是理想狀態(tài)下的計算，真實(shí)的要根據你當地的電價(jià)水平。

另外，電動(dòng)自行車(chē)充電樁的單臺利潤確實(shí)是比較薄的，如果就3-5臺的話(huà)，收益會(huì )略少一些，不會(huì )運營(yíng)的人，每月可能就幾百的收入，會(huì )運營(yíng)可能會(huì )上千。

如果你有個(gè)10臺以上的設備，100多個(gè)插口，再配合上充值卡，可以獲得不低的現金流回收。如果規模再大一些，達到30臺、50臺、100臺?？梢詫有〕绦蚧蛘吖娞?，獲取一些線(xiàn)上流量的收入，這樣的話(huà)，作為主業(yè)干也是可以的，每個(gè)月至少也是大幾千，上萬(wàn)的收入。

以上這些也僅僅是介紹一些基本的電動(dòng)自行車(chē)充電樁項目的基本情況，如果再需要詳細的了解，可以來(lái)咨詢(xún)我們，可以好好的了解下這個(gè)項目。