隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)的廣泛普及和不斷增長(cháng)，電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題也日漸明顯，從以往的諸多電動(dòng)車(chē)起火案例來(lái)剖析，很多電動(dòng)車(chē)充電起火事故的原因并不能全部歸結于車(chē)主們的法紀觀(guān)念不強和安全意識淡薄，缺乏電動(dòng)車(chē)充電設施也是很大一部分原因。


據部分電動(dòng)車(chē)老百姓反饋，采取危險的充電方式也是迫不得已，購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)就是為了方便自己的日常出行，如果經(jīng)常充不上電，那電動(dòng)車(chē)豈不是成了一種負擔？所以為了能讓電動(dòng)車(chē)有電，車(chē)主們只能“八仙過(guò)海，各顯神通”。

雖然全國各城市的相關(guān)部門(mén)就針對電動(dòng)車(chē)起火事故已經(jīng)下發(fā)過(guò)關(guān)于電動(dòng)車(chē)停放、充電的規定和禁令以及鼓勵各地點(diǎn)建設電動(dòng)車(chē)充電設施的通知，但從全國目前的形勢來(lái)看，電動(dòng)車(chē)充電起火的事故每天仍有報道，從報道出的事故中也反映出許多小區、住宅、公司企業(yè)等地點(diǎn)的電動(dòng)車(chē)數量遠遠大于充電樁的數量，或者說(shuō)有些地點(diǎn)根本就沒(méi)有充電設施。

為切實(shí)解決電動(dòng)自行車(chē)充電問(wèn)題，保護電動(dòng)車(chē)老百姓們的生命財產(chǎn)安全，2019年1月12日在北京市政協(xié)十三屆二次會(huì )議上，北京市政協(xié)委員李建麗提案《關(guān)于設立電動(dòng)自行車(chē)充電樁的建議》，她表示，在人們日常生活中經(jīng)?？吹诫妱?dòng)自行車(chē)亂放堵塞道路，看到在樓道里充電、看到從窗口拉根電線(xiàn)給電動(dòng)車(chē)充電等，這些行為都埋藏著(zhù)嚴重的安全隱患，呼吁能夠在社區、小區內設立專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)自行車(chē)充電樁。

及時(shí)電認為，電動(dòng)車(chē)充電是一種剛需，且還是一種高頻率的硬性需求，如果這種需求與環(huán)境設施配備存在不適應不匹配，那么肯定會(huì )產(chǎn)生相當大的矛盾，而這種矛盾單憑說(shuō)服教育是解決不了的，只能“軟硬兼施”。在完善轄區內充電設施的基礎上再去進(jìn)行說(shuō)教，相信車(chē)主們更能接受，這樣就可以達到警醒和提高認知的效果。只要電動(dòng)車(chē)老百姓們的思想認識上去了，并且也有電動(dòng)車(chē)充電樁做為保障，那么以后轄區內的電動(dòng)車(chē)充電亂象是否能夠得到改善就不言而喻了！

及時(shí)電是一款充電安全、方便、操作簡(jiǎn)單的智能充電站。它不僅能夠杜絕電瓶車(chē)推回家、亂拉亂扯電線(xiàn)等違規充電的現象，還具有充滿(mǎn)自停、短路保護、功率實(shí)時(shí)監控等功能，能夠有效的預防電動(dòng)車(chē)充電起火事故的發(fā)生。作為運營(yíng)商，一部手機就能實(shí)時(shí)查看電站充電數量、用戶(hù)充值、月報、日報等信息。目前為止，及時(shí)電智能掃碼充電站還繼續保持著(zhù)“零事故”的狀態(tài)。