5月31日，浙江杭州八堡社區的一位居民李某，因貪圖方便，私拉電線(xiàn)給電動(dòng)車(chē)充電導致發(fā)生火災。近日，該起事故有了處理結果。

事發(fā)當天，居住在杭州市八堡社區某小區的李某，睡覺(jué)前將電動(dòng)車(chē)停放在住宿地門(mén)口，私自從房屋內，拉出插線(xiàn)板給電動(dòng)車(chē)充電。

第二天凌晨4點(diǎn)31分左右，充電中的電動(dòng)車(chē)突然起火，被叫醒的李某與其他居民，趕忙用滅火器撲救，撲救過(guò)程中還多次發(fā)生了閃爆，最終在消防救援人員奮力撲救下，大火被撲滅。

此次火災共造成2輛電動(dòng)車(chē)6臺空調外機被燒毀，房屋內的物品不同程度受損，所幸未造成人員傷亡。

此次火災是由李某的過(guò)失引起的，根據《中華人民共和國消防法》第六十四條第（二）項之規定，李某被警方依法處以行政拘留12日。

樓道停電動(dòng)車(chē)就拘留，小題大做？設想一下，如果電瓶車(chē)充電起火，火情沒(méi)有得到有效控制，濃煙未能得到及時(shí)排出，高溫、有毒的煙氣勢必對整棟樓的居民生命財產(chǎn)造成嚴重威脅，如果造成人員傷亡，那就不僅僅是拘留這么簡(jiǎn)單了。

而電動(dòng)車(chē)充電起火，除了電動(dòng)車(chē)本身存在線(xiàn)路老化、電池短路、充電器不匹配等內在因素外，還有一些外部原因也值得我們關(guān)注！

電動(dòng)車(chē)充電起火的外部因素

01、過(guò)多充電

過(guò)多充電也是引發(fā)電動(dòng)車(chē)自燃的主要原因。一般情況電動(dòng)車(chē)充八小時(shí)左右的電就能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。實(shí)際情況中，很多用戶(hù)為了省事都是直接讓電動(dòng)車(chē)充電過(guò)夜，充電12小時(shí)，甚至更長(cháng)時(shí)間，這樣不僅不會(huì )有積極效果，反而會(huì )降低電池的性能。

提示：保證電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)間，當電池電量放至70%-80%時(shí)及時(shí)充電，電池不宜過(guò)度放電。

02、電壓不穩

現在幾乎家家戶(hù)戶(hù)都有都有電動(dòng)車(chē)，晚上都要充電，當多輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電時(shí)，就會(huì )導致電壓不穩，容易引發(fā)安全事故。另外，還有些人為了圖方便私拉電線(xiàn)充電，也會(huì )埋下安全隱患。

提示：絕不私拉電線(xiàn)，選擇具備充滿(mǎn)自停功能的智能充電樁充電。

03、充電環(huán)境

電動(dòng)車(chē)自燃事件，一般都發(fā)生在建筑首層室內、樓梯間及走道處。由于一部分車(chē)主將電動(dòng)車(chē)存放在樓梯間、走道或者是把電動(dòng)車(chē)推入室內充電，一旦電動(dòng)車(chē)發(fā)生火災，火焰和濃煙會(huì )封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人員傷亡甚至群死群傷。

提示：不在樓梯間、過(guò)道或者房間室內充電，避免安全隱患。

一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)其實(shí)都是比較安全的，用戶(hù)平時(shí)應該做好日常檢查，防止線(xiàn)路故障或者是接觸不良等現象的發(fā)生。另外也要多多關(guān)注電動(dòng)車(chē)充電環(huán)境，不要在狹小擁擠的空間內充電。

選擇充電樁進(jìn)行充電遠離了居民樓，同時(shí)也規避了違規充電所帶來(lái)的法律風(fēng)險，畢竟，私拉電線(xiàn)充電起火造成嚴重后果，車(chē)主是要被追究法律責任的。