自2021年8月1日起施行的《高層民用建筑消防安全管理規定》明確，在高層民用建筑的公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電，拒不改正的，對經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款，對非經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處500元以上1000元以下罰款。

       那么，電動(dòng)車(chē)為什么不能在公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等地方充電呢？

    （一）直接切斷逃生通道

      首先，公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等是居民樓的公用安全通道，電動(dòng)車(chē)停放在此處會(huì )在阻礙住戶(hù)們通行的同時(shí)還堵塞了消防安全通道。數據顯示，有80%的電動(dòng)車(chē)火災是在充電時(shí)發(fā)生的，而導致人員傷亡的電動(dòng)車(chē)火災中，有90%是因將其置于門(mén)廳或過(guò)道。

   （二）一旦著(zhù)火，毒煙會(huì )迅速蔓延至整棟樓

     電動(dòng)車(chē)燃燒實(shí)驗曾證明，一旦電動(dòng)車(chē)燃燒起來(lái)，毒煙會(huì )迅速向上蔓延，很快就能導致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài)，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災事故。

   （三）無(wú)人看管，夜間著(zhù)火隱患大

      公共門(mén)廳、疏散通道、安全出口、樓梯間等屬于公共區域且無(wú)人看管，在樓道充電的電動(dòng)車(chē)一旦發(fā)生意外，多數情況下不會(huì )有人第一時(shí)間就能知曉，因而會(huì )任由火勢發(fā)展，延誤救火的最佳時(shí)機。超過(guò)一半的電動(dòng)車(chē)火災都發(fā)生在夜間充電的過(guò)程中,這個(gè)時(shí)間段往往是人們熟睡的時(shí)候。且大多數車(chē)主一般下班回家就為電動(dòng)車(chē)充電,次日早上上班時(shí)才拔下電源,連續充電時(shí)間一般超過(guò)12個(gè)小時(shí)，而電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)電最多10個(gè)小時(shí)左右,如果充電時(shí)間過(guò)長(cháng),容易引起電瓶起火或爆炸。

       我們在規范自身行為，按規定停放和給電動(dòng)自行車(chē)充電之外，如發(fā)現電動(dòng)車(chē)進(jìn)樓進(jìn)電梯、在高層建筑違規停放和充電等現象，可以撥打“12345”電話(huà)或者通過(guò)其他合規、有效途徑進(jìn)行舉報。只有當我們每一個(gè)人都配合政策行為，安全地停放電動(dòng)自行車(chē)和為電動(dòng)自行車(chē)充電，這些為民政策才能真正利于民生。