繼昨天報道《法國加大充電樁投資，目標是充電時(shí)間縮短至20分鐘》之后，小編發(fā)現，很多國家或者國際企業(yè)2021年都在加碼充電樁建設，今天總結一下英國、韓國、荷蘭等地近幾年計劃，以后還會(huì )繼續跟蹤報道全球其他國家情況。



韓國：到2025年新能源汽車(chē)增至283萬(wàn)輛 新建50萬(wàn)座充電樁
韓國政府周四在現代汽車(chē)南陽(yáng)研究所召開(kāi)國政事務(wù)檢查調整會(huì )議，討論在未來(lái)五年大力發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“第四期新能源汽車(chē)基本規劃”，并提出未來(lái)10年內的減排目標和新能源汽車(chē)普及推廣計劃。

主要目標包括，到2025年將新能源汽車(chē)產(chǎn)量增至283萬(wàn)輛，到2030年增至785萬(wàn)輛，助力實(shí)現2030年汽車(chē)碳減排24%的目標；到2025年新建50萬(wàn)座充電樁和超高速充電樁，支撐過(guò)半電動(dòng)汽車(chē)的充電需求；在首都圈地區集中建設450座加氫站。

價(jià)格競爭力方面，韓國政府計劃到2025年使新能源汽車(chē)售價(jià)下降至少1000萬(wàn)韓元（約合人民幣5.9萬(wàn)元），延長(cháng)汽車(chē)特別消費稅稅率下調政策的實(shí)施期限，引進(jìn)動(dòng)力電池租賃服務(wù)，大幅減輕買(mǎi)車(chē)負擔。

出口方面，韓國政府計劃將新能源汽車(chē)的出口量從去年的28萬(wàn)輛增至2025年的83萬(wàn)輛，出口占比從14.6%推高至34.6%。性能方面，將力推汽車(chē)6大核心零部件產(chǎn)業(yè)的高度化發(fā)展，以確保在2024年推出可實(shí)現L5級自動(dòng)駕駛的產(chǎn)品。

此外，韓國政府到2030年將助推1000多家汽車(chē)零部件企業(yè)發(fā)展成為未來(lái)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)，打造能實(shí)現碳中和的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

英國：將出資幫助個(gè)人/企業(yè)安裝充電樁
據海外媒體報道稱(chēng)，英國政府正計劃出資5000萬(wàn)英鎊，幫助個(gè)人以及企業(yè)用戶(hù)安裝充電樁等設備。

據悉，這筆資金的提供范圍將包括個(gè)人房屋主人、租房人以及小型企業(yè)等，英國政府將為家庭充電點(diǎn)的設置提供最高350英鎊的費用補貼。此前，英國政府通過(guò)電動(dòng)汽車(chē)家庭充電方案（Electric Vehicle Home charge Scheme）為個(gè)人屋主提供補貼，而現在這一范圍已經(jīng)擴大到了租住人范疇。

與此同時(shí)，英國政府還為小型企業(yè)以及慈善機構提供工作場(chǎng)所充電方案（Workplace Charging Scheme），使得這些公共機構能夠為員工和客戶(hù)安裝充電設備，以滿(mǎn)足日益增加的電動(dòng)車(chē)出行需求。

關(guān)于此前英國對于汽車(chē)充電的狀態(tài)調查，政府已經(jīng)批準了更多關(guān)于充電站/充電點(diǎn)的相關(guān)投資。而英國交通部也表示，它們將著(zhù)眼于簡(jiǎn)化的有償充電流程并提高其可靠性，以此更好的達成2030年停售純汽油、柴油車(chē)型的目標。

石油巨頭的進(jìn)擊！殼牌公司大規模進(jìn)軍充電樁市場(chǎng)
當荷蘭皇家殼牌收購英國最大的公共電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò )服務(wù)商ubitricity時(shí)，其未來(lái)的規劃就已經(jīng)很明顯了。就在不久前，這家石油巨頭表示將大幅擴展其電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò )，并大力投資氫能源，這是其到2050年實(shí)現凈零排放計劃的一部分。

為了實(shí)現企業(yè)的能源化轉型，殼牌正逐漸削減石油和天然氣生產(chǎn)成本，并進(jìn)行業(yè)務(wù)調整，將更多精力關(guān)注到可再生能源和電力市場(chǎng)。該公司目前在其殼牌、Ubitricity和NewMotion品牌下，已在全球擁有約6萬(wàn)個(gè)電動(dòng)車(chē)充電點(diǎn)。而殼牌首席執行官Ben van Beurden承諾，到2025年底將這個(gè)數字增加到“超過(guò)50萬(wàn)”。

目前，殼牌公司并沒(méi)有透露在不同地區究竟計劃安裝多少個(gè)充電樁。不過(guò)從當下的數據來(lái)看，其已經(jīng)在14個(gè)國家（地區）展開(kāi)了充電業(yè)務(wù)。

此外，殼牌還將在其現有的煉油廠(chǎng)中生產(chǎn)環(huán)保型生物燃料，并計劃大力發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)和家用取暖用氫的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

隨著(zhù)電動(dòng)車(chē)的保有量的逐步增加以及排放法規的日益嚴格。作為石油大戶(hù)的殼牌公司早已將業(yè)務(wù)轉向新能源市場(chǎng)。按照此前的目標來(lái)看，殼牌預計到2030年每年將560TWh（億千瓦時(shí)）的電力用于汽車(chē)和家庭使用，是當前水平的兩倍。